Subsidieplafond modal shift regeling 2023 verdubbelt naar €15 mln.
Dagelijks meer dan duizend vrachtwagens van weg naar binnenvaart of spoor.
Start van derde aanbesteding voor verplaatsing goederenvervoer naar water
Op 20 januari 2023 is op TenderNed de derde aanbesteding gepubliceerd voor een vijftal concessies voor bargelijndiensten t.w.v. EUR 2.500.000. Meer goederenvervoer over water is goed voor de afname van de verkeersdrukte op de weg, de verkeersveiligheid en het terugdringen van CO2-uitstoot.
Subsidieregeling toegekend aan JWSL
De ambitie is om een containerterminal realiseren. Nu zijn er te weinig logistieke mogelijkheden om vanuit de regio Delfzijl containers per binnenvaart te verschepen naar Rotterdam.
Venlo-Poznan spoorcorridor bespaart 60.000 ton CO2 per jaar
De Jopocus rijdt 4 keer per week van de Cabooter terminal in Venlo naar de Clip terminal bij Poznan in Polen. Uniek is dat ook niet-kraanbare trailers meegenomen worden.
Sugar corridor van NPRC bespaart 15.000 vrachtwagenbewegingen
Medio september 2021 startte Europese binnenvaartcoöperatie NPRC met een grootschalige operatie om suikerbieten van Maastricht (Limburg) naar Oudenbosch (Noord-Brabant) te varen.
De Groene Corridor: snellere en betrouwbare verbinding tussen Maasvlakte en Alphen aan de Rijn
De Groene Corridor is uitermate geschikt voor verladers die zoeken naar manieren om hun CO2 – uitstoot te reduceren. De betrouwbaarheid van de verbinding is meer dan 99%. Een belangrijk argument voor bedrijven als Heineken en Zeeman om voor deze groene verbinding te kiezen.
Interview met Jan Slager
Een belangrijke aanleiding voor transport over water – modal shift – is de omvangrijke vernieuwingsopgave aan de infrastructuur.
Interview met Mark Luikens
Wat heeft uw bedrijf nodig om goederen niet langer over de weg, maar via binnenvaart te vervoeren? Mark Luikens helpt graag de afweging maken.
Logistiek makelaar helpt afweging maken - Hendrik-Jan van Engelen
Ondernemers die hun producten laten vervoeren, zien de noodzaak van vervoer via binnenvaart of spoor niet altijd, weet logistiek makelaar Hendrik-Jan van Engelen
Interview Peter Pleket en Jacob Verdonk
We spreken met onze Minister Cora van Nieuwenhuizen over het strategische belang van Modal Shift
Attractief etaleren van het product binnenvaart - Minister Cora van Nieuwenhuizen
We spreken met onze Minister Cora van Nieuwenhuizen over het strategische belang van Modal Shift
Overweeg binnenvaart en spoor vanwege groot onderhoud aan wegen
In de afgelopen periode is hard gewerkt aan de praktische vormgeving van de Modal Shift-regeling
Doel is duurzame Modal Shift met inzet van brains en ons terminal-netwerk - Christophe van der Maat
We beseffen allemaal dat we dit alleen maar mét elkaar gefikst kunnen krijgen.
Het gaat écht om het grote verleiden - Paul Goris en Eric Janse de Jonge
We voeren een dialoog-op-afstand met de beide voormannen van NVB en CBRB. Een uiterst geanimeerd gesprek waar naast een aantal hele serieuze zaken ook digitaal gelachen kan worden.
Modal Shift past uitstekend bij wie wij willen zijn - Arno Huijsmans
Cosun Beet Company: ‘We willen de meest succesvolste, innovatiefste en groenste verwerker van bieten zijn in de wereld’.
Port of Moerdijk als verbindend logistiek platform
Ferdinand van den Oever is een blij mens gelet op het feit dat hij onlangs groen licht kreeg voor de bouw van het ‘Logistiek Park Moerdijk’.
Modal Shift écht alleen als het leidt tot een optimum - Elisabeth Post
We spreken met Elisabeth Post in het TLN-kantoor in een zonovergoten Zoetermeer. Ze valt met de deur in huis. 'Leuk en aardig, maar ik heb een hekel aan het woord modal shift!'
Patat over het water in plaats van de weg
Onze minister bracht maandag, 12 oktober, een digitaal werkbezoek aan logistiek dienstverlener Kloosterboer. Een Nederlands internationaal opererende logistieke dienstverlener met haar hoofdkantoor in Rotterdam.
Modal Shift vraagt om een mental shift - Erica Slump
We spreken met Erica Slump. Zij is binnen Rijkswaterstaat als hoofdingenieur-directeur eindverantwoordelijk voor het totale verkeersmanagement op het RWS-netwerk, zowel voor weg (‘droog’) als water (‘nat’).
In de regio komt alles bij elkaar - Floor Vermeulen
We spreken in het kader van het te initiëren Modal Shift programma met gedeputeerde Floor Vermeulen (Provincie Zuid-Holland, portefeuille Verkeer en Vervoer) over de strategische waarde van anders naar logistiek kijken.
Voorbeeldproject: Ladingen bundelen Kloosterboer/McCain
Reefercontainers gebruiken voor transitie ‘frites express’-transport, route: Lewedorp (Zeeland)-Lelystad. Vanuit Vlissingen een barge (met plugs) met de ‘frites express’ containers laten varen (i.s.m. Honkoop Barging). Vervolgens gaan de volle exportcontainers vanuit Lelystad weer naar Rotterdam.