Subsidieplafond modal shift regeling 2023 verdubbelt naar €15 mln.
Dagelijks meer dan duizend vrachtwagens van weg naar binnenvaart of spoor.
Start van derde aanbesteding voor verplaatsing goederenvervoer naar water
Op 20 januari 2023 is op TenderNed de derde aanbesteding gepubliceerd voor een vijftal concessies voor bargelijndiensten t.w.v. EUR 2.500.000. Meer goederenvervoer over water is goed voor de afname van de verkeersdrukte op de weg, de verkeersveiligheid en het terugdringen van CO2-uitstoot.
Start nieuwe aanbesteding voor verplaatsing goederenvervoer naar water
Meer goederenvervoer over water in plaats van over de weg. Dat is goed voor de afname van de verkeersdrukte op de weg, de verkeersveiligheid en het terugdringen van CO2-uitstoot.
Subsidieregeling toegekend aan JWSL
De ambitie is om een containerterminal realiseren. Nu zijn er te weinig logistieke mogelijkheden om vanuit de regio Delfzijl containers per binnenvaart te verschepen naar Rotterdam.
Sugar corridor van NPRC bespaart 15.000 vrachtwagenbewegingen
Medio september 2021 startte Europese binnenvaartcoöperatie NPRC met een grootschalige operatie om suikerbieten van Maastricht (Limburg) naar Oudenbosch (Noord-Brabant) te varen.
De Groene Corridor: snellere en betrouwbare verbinding tussen Maasvlakte en Alphen aan de Rijn
De Groene Corridor is uitermate geschikt voor verladers die zoeken naar manieren om hun CO2 – uitstoot te reduceren. De betrouwbaarheid van de verbinding is meer dan 99%. Een belangrijk argument voor bedrijven als Heineken en Zeeman om voor deze groene verbinding te kiezen.
Het is de hele reis van de producten die telt, niet alleen het vervoer van de container - Frank Bruurs
Die historie is boeiend en laat zien dat ondernemen vraagt om voeling houden met de marktontwikkelingen om daar met visie en overtuiging op te reageren.
Interview met Jan Slager
Een belangrijke aanleiding voor transport over water – modal shift – is de omvangrijke vernieuwingsopgave aan de infrastructuur.
Interview met Mark Luikens
Wat heeft uw bedrijf nodig om goederen niet langer over de weg, maar via binnenvaart te vervoeren? Mark Luikens helpt graag de afweging maken.
Logistiek makelaar helpt afweging maken - Hendrik-Jan van Engelen
Ondernemers die hun producten laten vervoeren, zien de noodzaak van vervoer via binnenvaart of spoor niet altijd, weet logistiek makelaar Hendrik-Jan van Engelen
Mooie video van schuttevaer: Een kijkje bij interrijn roro: De modal shift is al feit!
De toegevoegde waarde van multimodaal vervoer wordt in de regio Noordoost-Brabant steeds belangrijker.
Interview Peter Pleket en Jacob Verdonk
We spreken met onze Minister Cora van Nieuwenhuizen over het strategische belang van Modal Shift
Multimodale logistiek zit in de lift in noordoost-brabant - binnenvaartkrant.nl
De toegevoegde waarde van multimodaal vervoer wordt in de regio Noordoost-Brabant steeds belangrijker.
Attractief etaleren van het product binnenvaart - Minister Cora van Nieuwenhuizen
We spreken met onze Minister Cora van Nieuwenhuizen over het strategische belang van Modal Shift
Overweeg binnenvaart en spoor vanwege groot onderhoud aan wegen
In de afgelopen periode is hard gewerkt aan de praktische vormgeving van de Modal Shift-regeling
Dagelijks 2000 Teu van de weg naar het water - Evofenedex nr 10
In de afgelopen periode is hard gewerkt aan de praktische vormgeving van de Modal Shift-regeling.
Doel is duurzame Modal Shift met inzet van brains en ons terminal-netwerk - Christophe van der Maat
We beseffen allemaal dat we dit alleen maar mét elkaar gefikst kunnen krijgen.
Het gaat écht om het grote verleiden - Paul Goris en Eric Janse de Jonge
We voeren een dialoog-op-afstand met de beide voormannen van NVB en CBRB. Een uiterst geanimeerd gesprek waar naast een aantal hele serieuze zaken ook digitaal gelachen kan worden.
Modal Shift past uitstekend bij wie wij willen zijn - Arno Huijsmans
Cosun Beet Company: ‘We willen de meest succesvolste, innovatiefste en groenste verwerker van bieten zijn in de wereld’.
Port of Moerdijk als verbindend logistiek platform
Ferdinand van den Oever is een blij mens gelet op het feit dat hij onlangs groen licht kreeg voor de bouw van het ‘Logistiek Park Moerdijk’.
Modal Shift écht alleen als het leidt tot een optimum - Elisabeth Post
We spreken met Elisabeth Post in het TLN-kantoor in een zonovergoten Zoetermeer. Ze valt met de deur in huis. 'Leuk en aardig, maar ik heb een hekel aan het woord modal shift!'
Patat over het water in plaats van de weg
Onze minister bracht maandag, 12 oktober, een digitaal werkbezoek aan logistiek dienstverlener Kloosterboer. Een Nederlands internationaal opererende logistieke dienstverlener met haar hoofdkantoor in Rotterdam.
Logistiek as a service - Hubert Mackus
We bellen met Hubert die zich in het corona-proof -dus verlaten- Gouvernement in Maastricht bevindt. Hubert is al geruime tijd met slimme mobiliteit en logistiek actief.
We moeten écht die kleinere spelers bereiken! - Steven Lak
Iemand die z’n sporen meer dan verdiend heeft als het gaat om logistiek. Zo werd hij bij z’n vertrek begin dit jaar als Deltalinqs-voorzitter gelauwerd met het prestigieuze ‘Grootanker van de Haven van Rotterdam'
Voorbeeldproject: Slimme vervoerscombinaties Heineken
Er wordt als het ware een driehoekje gemaakt: volle Heineken-containers van Alpherium naar Moerdijk, volle containers van Rotterdam naar Moerdijk, lege containers van Moerdijk naar Heineken, daar weer vullen, etc. Dit voorkomt ook lege containers van Rotterdam terug naar Heineken.
Voorbeeldproject: Ladingen bundelen Kloosterboer/McCain
Reefercontainers gebruiken voor transitie ‘frites express’-transport, route: Lewedorp (Zeeland)-Lelystad. Vanuit Vlissingen een barge (met plugs) met de ‘frites express’ containers laten varen (i.s.m. Honkoop Barging). Vervolgens gaan de volle exportcontainers vanuit Lelystad weer naar Rotterdam.